RSS

Támogatónk

GamersGate.com

KAPCSOLAT

Kedves Olvasóink! Meglátásaitokat és véleményeitek szeretettel várjuk alábbi e-mail címünkre: echelongso@gmail.com

Szavazás

Mit szeretnétek legjobban látni az oldalon?

Like-olj Minket

A frontról jelentjük

linkekÉrdekes Weblap Szavazás

Katt a többi videónkhoz

Kommentek

danpa - Ez meg szerintem a Company of Heroes 3:30-tól. =)  Lesz egyszer Age of Empires 4? (2012-03-31 18:46:17)
danpa - "http://www.youtube.com/watch?v=q5eKba1lEtE pl ezt. Ha már itt tart a trailer, már a játék sem...  Lesz egyszer Age of Empires 4? (2012-03-31 18:43:11)
hahakocka - http://www.youtube.com/watch?v=KXBdAp9ppW0&feature=feedu
Might and Magic Heroes VI végleges...  The Godfather 2 - videobemutató (2011-11-24 17:07:04)
hahakocka - PAUL ANTHONY ROMERO (A Heroes játék sorozat egyik zeneszerzője és pianistája) LISZT Ferenc...  The Godfather 2 - videobemutató (2011-11-04 16:52:02)
hahakocka - http://www.youtube.com/watch?v=u9kn5p13V0U
Gyűjtői videóbemutató

Képeket...  The Godfather 2 - videobemutató (2011-10-26 23:49:56)

Haverok a Web4-en

Városépítés vasúttal — Lucky Train

2011-04-23 15:30:00 - bakosbandi

Kissé hosszabb szünet után, de annál lelkesebben ezennel akkor kezdetét veszi a Facebook játékok ismertetője, amelynek sorában elsőként egy kis virtuális vonatozással egybekötött városépítésre invitáljuk a Tisztelt Felhasználókat.

 

Persze nincsen könnyű dolgunk, hiszen a méltatlanul csak alkalmazásnak (application) nevezett műveket állandóan fejlesztgetik, javítgatják, így bizonyos időközönként nem elérhetők. Ez azonban senkinek ne szegje kedvét, hogy kipróbálja őket. Időkitöltő szerepüket tekintve ugyan akár a pasziánszhoz is hasonlíthatnánk őket, ám annál jóval összetettebb és élvezetesebb játékot kínálnak. Például egy munkaidő unalmas órái alatt – már ahol a kegyetlen vezetőség még nem tiltotta le a Facebookot, ami véleményem szerint az emberiség elleni bűntettel ér fel – vagy például egy kellemes hétvégén remekül eljátszhatunk velük. Sajátosságuk ugyanakkor, hogy mivel a közösségi hálón keresztül működnek, ezért a játékidő és a valós idő teljesen megegyeznek. (Gondoljunk csak bele, például egy Sim City-nél játékidő szerint hónapok vagy akár évek is eltelhettek, míg valós időben ez csupán percek kérdése volt.) Amely érdekes helyzetet fog teremteni, de erről majd a későbbiekben fogok szólni, most inkább vágjunk bele a Lucky Train ismertetésébe.

Az Alapok   

A program indításakor elsőként egy város, vagyis még inkább falu képével szembesülünk, amelyet egyetlen sín szel hosszában ketté. Pontosan ezzel a sínnel lesz feladatunk, még közelebbről a rajtuk futó vonatokkal. A vasparipák által szállított utasok ugyanis bevételt termelnek nekünk, amelyből egyre impozánsabb épületekkel csinosítgathatjuk városunkat. Ezekből pedig számtalan típus megtalálható, akik különböző mennyiségű bevétellel (viteldíj), illetve tapasztalati ponttal (XP) gazdagítanak bennünket. A tapasztalati pontok gyűjtésével pedig szintet léphetünk, aminek köszönhetően újabb épületeket hozhatunk létre és még több vonatot indíthatunk a szomszédos városokba.

A játékban egy városban ugyan csak egy vágány található,  amelyeket csakis egymás után hívhatunk az állomásra, így kizárva az összeütközés veszélyét

 

Induljunk neki!

A játék kezdetekor három vonattal indulunk, amely a közösségi háló által generált fiktív személyek városaiba viszi utasainkat. Az ismerőseink városába való vonatok küldésével ugyanakkor újabb városokat is bekapcsolhatunk közlekedésünk vérkeringésébe. Mivel minden vonat meghatározott időközönként tér vissza városunkba, ezért értelemszerűen minél több vonatot tudunk elindítani, annál több lesz a belőlük származó profit.

A játékban található szintek ugyanakkor korlátozzák a maximálisan elindítható vonatok számát, ezért a profit növelés okán nem csak a mennyiségre, hanem a minőségre is kell ügyelnünk. A „minőség” itt az állomások számára vonatkozik, amelyek hozzáadásával a síndöcögényekből származó bevételt többszörösére tudjuk növelni. (Az állomások maximális száma 20 db lehet, bár bizonyos újabb típusú vonatok – pl. Hover Train – még ennél is kiterjedtebb hálózat felépítését engedik meg)

 

A napi több tucat vonat utascseréje után elcsendesedik a város, bár a peronon még mindig sokan várakoznak az újabb szerelvény érkezésére

 

Itt lép be a már előbb említett valós idő=játékidő fogalma is, amely azt eredményezi, hogy egyszerre csak bizonyos ideig tudunk a játékkal játszani, hiszen ha minden utas forrásunkat kimerítettük, valamint minden az állomásunkra érkező vonatunkat elküldtük, akkor bizony meg kell várnunk, míg az utasok újratermelődnek, az egyes szerelvények pedig visszaérkeznek városunkba. Ezt egyébiránt mindig az adott utast vagy vonatot jelképező ikon alatt láthatjuk.

Hozzunk még egy...!

Természetesen az ideális, ha minél több ismerősünk játssza a játékot, hiszen annál több szerelvényünk indulhat útnak. A már említett maximális vonat számba ugyanis nem számítanak bele azok a járatok, amelyekhez ismerőseink felajánlása által csatlakozunk. A játékban ugyanakkor ezen ismerősök városaiba is tehetünk látogatást, hogy onnan átszálló utas(oka)t szerezhessünk. (A többes szám csak több város esetén indokolt, vagyis egy városban egy napon belül összesen egyetlen utast szerezhetünk.) Érdemes azonban minden nap végigjárni őket, hiszen így olyan értékes utasokra is szert tehetünk, melyeket városunk – a megfelelő épületek hiányában – nem képes termelni. A cirkuszi sátorban megtalálható fóka például egyszerre 100 tapasztalati ponttal gazdagít bennünket, amely így jelentős előre lépést jelenthet a játék során. Lássuk hogyan!

Lépjünk szintet!

Ahogyan már szó volt róla, a játékban tapasztalati pontok, vagyis XP-k segítségével léphetünk szinteket. Az újabb szintek újabb indítható vonatokat, valamint egyre több elérhető épületet jelentenek. A nagyobb szinteken ugyanakkor ezek az épületek egyre drágábbak is lesznek. (Összehasonlításképpen az alacsonyabb szinteken elérhető büfé már 500 érméért is megvehető, míg a 20. szinten elérhető kastély 2 millió érmére is rúghat.)

Tapasztalati pontokat ugyanakkor nem csak utasok elszállításával, hanem különböző feladatok teljesítésével is gyűjthetünk. Maguk a feladatok nem bonyolultak, például hozzunk létre egy épületet vagy éppen bizonyos mennyiséget szállítsunk el egy meghatározott típusú utasból, ám sokszor akár napokba is telhet, mire a szükséges számú utas összegyűlik. Ha például egy egyetemi hallgatóból 60 darabot kell összegyűjtenünk, és egy nebuló létrehozásának ideje 6 óra, akkor még azok is rájöhetnek, hogy ennek a feladatnak a teljesítése nem gyerekjáték, akik számára az általános iskolai matematika rejtelmeibe való bevezetés – közismertebb nevén számtan óra – felért egy büntetéssel.

Az energy boostok felhasználásának köszönhetően vonatunk rögvest ott teremhet városunkban

A játékban tehát két erőforrás szűkössége fogja gátolni városunk minél gyorsabb terjeszkedését. Egyrészről a vonatok fordulóideje, amelyen az energy bónuszokkal segíthetünk. A villám jelképezte energiával ugyanis akármennyi idő is van még a vonatunk érkezéséig, azt azonnal a városunkba hívhatjuk. A másik problémát pedig már említettük, amely az épületek termelékenysége, vagyis, hogy egységnyi idő alatt mennyi utast produkál az adott épület. Az úgynevezett boostok alkalmazásával felturbózhatjuk az egyes épületek termelékenységét. A közvetlenül az érmékben és dollárokban kifejezett pénzünk alatt található óra alatti szimbólumok ugyan nem állnak nyakló nélkül a rendelkezésünkre, ám egyes feladatok teljesítésével újabb boostokat szerezhetünk.

Összegzés

Kellemes ki játék ez a Lucky Train, hiszen minden megtalálható benne, ami a felhőtlen virtuális vonatozáshoz kell. A játékmenet során több, mint egy tucat vonatot próbálhatunk ki, valamint a fejlesztéseknek köszönhetően mindig újabb szerelvényekkel gazdagodhat gőzös vagy éppen dízelmozdonyokból álló repertoárunk. Az egyetlen, ám a játék szavatossága szempontjából csöppet sem elhanyagolható negatívum ugyanakkor, hogy egy bizonyos szint elérése után már extrém sok – akár több tízezer – tapasztalati pontot kell elérnünk az új szintlépéshez. Nem mellesleg a vonatok örökös utasokkal való feltöltése egy idő múltán rendkívül monotonná válik, így egyesek bizonnyal más foglalatosság után néznek. Ettől függetlenül azonban rövid- és középhosszú távon már csak magával ragadó hangulata miatt is bátran ajánlom.

BB

 

Kommentek száma: 2Címkék: facebook, bakosbandi, FB, lucky train

Webring:

Kommentek

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!

(0/10)

pilota2001 (2011-10-19 19:38:46)
...válasz pilota2001 1. kommentre:
és hogyan kell belépni a játékba
most karbantartás van
2

(0/10)

pilota2001 (2011-10-19 19:30:54)
és hogyan kell belépni a játékba
1